Gamme 100 % électrique — Millésime 2026
Quatre modèles construits sur la même plateforme 800 V. Pas de gadget, pas de promesse invérifiable : une voiture se choisit en cinq décisions, prix sous les yeux.
Marque fictive, données et prix simulés — prototype d'étude EOCHE.
Les chiffres qui comptent sont lisibles avant de configurer : autonomie, accélération, transmission, prix de base. Le reste se décide dans le configurateur.
02 — Berline executive
La routière de la gamme. Profil tendu, appuis longs : l'autonomie vient du dessin, pas d'une batterie démesurée. Jusqu'à 640 km WLTP en pack Grande Autonomie, propulsion ou transmission intégrale.
À partir de51 900 €
Configurer l'Avel
01 — Compacte urbaine
Le format ville : 4,05 m, rayon de braquage court, efficience d'abord. Tout l'essentiel, rien d'autre.
À partir de34 900 €
Configurer
03 — Coupé performance
Châssis abaissé, deux moteurs en Performance+. La précision avant la puissance, 430 kW quand même.
À partir de67 900 €
Configurer
04 — SUV familial
Le familial : transmission intégrale de série, 5 à 7 places, attelage 1 800 kg. La modularité réelle.
À partir de56 900 €
ConfigurerUne seule architecture pour les quatre modèles. Voici ce qu'elle fait, chiffres simulés à l'appui — et rien de plus.
Architecture 800 V, trois packs selon le modèle : 52 à 102 kWh. En courant continu, la charge 10–80 % se fait entre 26 et 32 minutes selon le pack. À domicile, le chargeur embarqué 11 kW couvre une nuit complète.
Écran central 12,6″, instrumentation directe derrière le volant, commandes physiques pour la climatisation. Mises à jour à distance, planificateur d'itinéraire intégré.
Régulateur adaptatif, maintien de voie, freinage d'urgence et caméra 360° de série sur toute la gamme. Des aides qui assistent, sans promettre une conduite autonome qu'elles ne tiendraient pas.
Commande en ligne, essai à domicile, livraison estimée entre 8 et 16 semaines selon le modèle. Entretien tous les 30 000 km, assistance incluse pendant la garantie.
Modules de batterie remplaçables individuellement, pièces de carrosserie boulonnées, documentation atelier ouverte aux indépendants. Une voiture pensée pour durer plus que sa garantie.
Valeurs simulées pour le prototype — aucune homologation réelle.
Le choix d'intérieur suit la même logique que le reste : des matières durables, honnêtes au toucher, sans supplément caché. Votre choix est conservé dans le configurateur.
Visuels d'ambiance communs à la gamme — détails propres à chaque modèle.
Les quatre modèles côte à côte, valeurs simulées du pack le plus sobre au plus performant. La colonne se choisit ici, le reste dans le configurateur.
| Caractéristique |
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|---|---|---|---|---|
| Prix de base | 34 900 € | 51 900 € | 67 900 € | 56 900 € |
| Autonomie WLTP | 320–440 km | 480–640 km | 430–450 km | 420–560 km |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 4,2–6,1 s | 3,4–4,6 s | 5,1–7,0 s |
| Puissance | 150 kW | 220–350 kW | 300–430 kW | 230–340 kW |
| Transmission | Propulsion | Propulsion / AWD | Propulsion / AWD | Intégrale |
| Places | 5 | 5 | 4 | 5 à 7 |
| Usage type | Ville, périurbain | Grands trajets | Conduite, week-ends | Famille, remorquage |
| Configurer | Configurer | Configurer | Configurer | Configurer |
Données simulées, communes à cette page et au configurateur.
Chaque choix met à jour le visuel, les caractéristiques et le prix. Pas de page intermédiaire, pas d'option cachée. Prix simulés : ceci est un prototype.
Prix simulé 51 900 €
Visuel momentanément indisponible.
La configuration reste exacte.
Fin de la démonstration ARVENN — marque fictive, données et prix simulés
Ce que cette démo prouve — EOCHE, studio digital
Gamme, fiches, comparaison : une architecture e-commerce lisible, triée par usage réel.
4 modèles × 5 teintes × 3 jantes, plus 3 intérieurs : chaque choix charge le bon visuel, préchargé et avec repli.
Un objet de données, un état central, un rendu synchronisé. Aucune logique dupliquée entre prix, visuel et résumé.
Contraintes réelles simulées : un pack indisponible est désactivé et expliqué, jamais facturé.
Prix permanent, mensualité simulée, récapitulatif, sauvegarde locale et demande d'essai : un tunnel sans friction.
ARVENN a son propre système — palette, typographie, composants — volontairement distinct de l'identité EOCHE.
Un produit à options, un catalogue, un configurateur à vendre en ligne ?